大國工匠成就大國重器。作為世界重要的制造大國，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級換代，一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的飛躍。成就這些偉大事業(yè)的部門分布地域?qū)拸V、門類重多、產(chǎn)品日新月異，但他們都有一個共同的特點，那就是：有清晰的目標(biāo)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃、科學(xué)的管理和大國工匠養(yǎng)成之道。 

  身在有著深厚工業(yè)基礎(chǔ)和歷史沉淀的東北，全國政協(xié)委員王天戈對此感受尤其深刻，他感言：“每一項成績的背后都不乏一批又一批大國工匠在耕耘、探索、創(chuàng)新、奉獻，正所謂‘功以才成，業(yè)由才廣’，是他們助推了中國制造到中國創(chuàng)造的飛躍。” 

  王天戈介紹說，中車長春軌道客車股份有限公司就是靠科學(xué)的管理體系、優(yōu)良的人才培養(yǎng)機制，打造出技能、技術(shù)、管理三支人才隊伍，使每方面的人才都能在自己的崗位晉升通道中找到對應(yīng)的位置、明確奮斗的目標(biāo)，最終鑄就了企業(yè)的成功。“華為、騰訊、阿里巴巴等企業(yè)的發(fā)展，也都得益于完善的技術(shù)及管理崗位的任職資格體系�！� 

  我國改革開放40年來取得了優(yōu)異成績。在王天戈看來，成績斐然的同時，也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我國制造業(yè)水平與發(fā)達國家還有較大差距：一些設(shè)備和關(guān)鍵零部件都依賴進口，主要原因是技術(shù)工人基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)不合理，激勵機制不完善，教育體制不靈活等。 

  對此，王天戈建議，要全力推動中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于提高技術(shù)工人待遇的意見》早日落到實處、見到實效。應(yīng)參照德國“雙元制”教育的靈活性，創(chuàng)造更多的選擇和發(fā)展空間，舉全國之力培養(yǎng)有尊嚴(yán)的大國工匠而不是簡單地培養(yǎng)高級藍(lán)領(lǐng)。 

  進步離不開多面激勵，“從國家層面豐富、完善技術(shù)工人的職業(yè)晉升通道，使每個層面的技術(shù)工人都有晉升空間并形成長效機制�！蓖跆旄赀�提出，要從全社會環(huán)境入手，引導(dǎo)全社會改變傳統(tǒng)觀念，大力弘揚工匠精神，講好大國工匠故事，營造勞動光榮、創(chuàng)新光榮、工匠光榮的社會氛圍。